Przejdź do treści

CTD20 Wózek paletowy elektryczny z demontowalnymi nogami rozstawczymi – przewodnik wyboru

CTD20 Wózek paletowy elektryczny z demontowalnymi nogami rozstawczymi

Podsumowanie kluczowych cech: Wyposażony w demontowalne/regulowane nogi rozstawcze, ten w pełni elektryczny wózek paletowy został zaprojektowany na zamówienie, aby rozwiązać problemy z ograniczoną przestrzenią i kompatybilnością palet w ciężkich pracach transportowych. Dzięki innowacyjnej, modułowej konstrukcji nie tylko znacząco obniża koszty logistyki morskiej na długich trasach, ale także zapewnia kompatybilność z szeroką gamą specyfikacji palet (w tym paletami zamkniętymi dwupłytowymi), oferując wyjątkową stabilność boczną podczas pracy na dużych wysokościach. W przypadku zastosowań wymagających udźwigu 2 ton i wysokości podnoszenia 3 metrów, to urządzenie łączy w sobie solidność ciężkich maszyn z łatwością montażu, stanowiąc ostateczne połączenie elastyczności magazynowania i ekonomii transportu.

I. Przegląd produktu

CTD20 to w pełni elektryczny wózek paletowy zaprojektowany specjalnie do ciężkich prac transportowych. Jego kluczową cechą jest innowacyjna konstrukcja demontowalnych nóg rozstawczych. Wysięgniki można elastycznie regulować lub demontować w zależności od rozmiaru palet, co nie tylko poprawia stabilność podczas pracy, ale także znacznie zwiększa kompatybilność z różnymi specyfikacjami palet (zwłaszcza paletami zamkniętymi dwupłytowymi), co czyni go idealnym wyborem dla firm dążących do wysokiej wydajności magazynowania i ekonomii transportu.

II. Kluczowe zalety

  1. Znaczne oszczędności w kosztach transportu logistycznego: Dzięki pakowaniu korpusu i nóg widłowych osobno, całkowita objętość zewnętrzna kartonu (CBM) jest znacznie zmniejszona, co drastycznie obniża jednostkowe koszty transportu w międzynarodowym transporcie morskim i lądowym.
  2. Wysoka kompatybilność z paletami: Konstrukcja nóg rozstawczych może obejmować obie strony palety, umożliwiając obsługę nie tylko standardowych palet, ale także palet zamkniętych dwupłytowych z dolnymi belkami poprzecznymi.
  3. Wysoka stabilność i duży udźwig: Zaprojektowany dla udźwigu 2 ton i wysokości podnoszenia 3 metrów, szeroka podstawa zapewnia wyjątkowe podparcie boczne, zapobiegając przechyleniu podczas podnoszenia na dużych wysokościach.
  4. Łatwiejsza konserwacja i wymiana: Dzięki modułowej konstrukcji, w przypadku uszkodzenia nogi w wyniku kolizji, wystarczy wymienić tylko lokalny element, bez konieczności spawania głównej ramy.
  5. Prosty i wydajny montaż: Wykorzystując wysokowytrzymałe śruby przemysłowe, klienci nie potrzebują profesjonalnych umiejętności spawalniczych i mogą szybko zakończyć montaż na miejscu za pomocą podstawowych narzędzi.

III. Procedura obsługi

  1. Kontrola i przygotowanie: Przed uruchomieniem sprawdź, czy wyłącznik awaryjnego zasilania jest zresetowany, zweryfikuj poziom naładowania baterii i upewnij się, że wokół widł nie ma przeszkód.
  2. Uruchomienie i jazda: Włóż klucz, naciśnij włącznik zasilania, chwyć uchwyt sterujący i kontroluj ruch do przodu lub do tyłu za pomocą przycisku płynnej regulacji prędkości na uchwycie.
  3. Transport i układanie: Płynnie wsuń widły pod spód palety, użyj dźwigni podnoszenia na uchwycie do kontroli wysokości i upewnij się, że środek ciężkości ładunku pozostaje stabilny podczas jazdy.
  4. Parkowanie i blokada: Po zakończeniu pracy opuść widły do najniższego położenia, zaparkuj w bezpiecznym miejscu, wyłącz zasilanie i wyjmij klucz.
  5. Ładowanie i konserwacja: Gdy wskaźnik baterii pokaże niski poziom naładowania, niezwłocznie podłącz dedykowaną ładowarkę, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu.

IV. Dane techniczne

Parametr Specyfikacja techniczna
Model CTD20
Udźwig znamionowy 4400 lbs (2000 kg)
Wysokość podnoszenia 118" (ok. 3 metry)
Długość widł 42" (1070 mm)
Środek ciężkości ładunku 22" (550 mm)
Szerokość pojedynczego widła 6,5" (165 mm)
Maks. prędkość (bez ładunku / z ładunkiem) 4,0 km/h / 3,5 km/h
Minimalny promień skrętu 41" (1050 mm)

V. Często zadawane pytania (FAQ)

P: Jaka jest stabilność połączenia śrubowego przy obciążeniu 2 ton? O: Stosujemy wysokowytrzymałe, przemysłowe śruby na ścinanie do mocowania, w połączeniu z konstrukcją gniazda ceownika stalowego, aby zapewnić solidne połączenie nóg z korpusem głównym, w pełni spełniające wymagania wytrzymałościowe dla pracy z pełnym obciążeniem 2 ton.

P: Czy codzienna konserwacja po demontażu nóg jest skomplikowana? O: Bardzo prosta. Konstrukcja jest celowo modułowa; odkręcenie kilku śrub mocujących umożliwia łatwą wymianę nogi bez konieczności posiadania profesjonalnych umiejętności spawalniczych.

P: Czy ta konstrukcja jest bardziej ekonomiczna pod względem frachtu niż zwykłe wózki widłowe? O: Tak. Odłączając nogi, można znacznie zmniejszyć objętość wysyłki (CBM). W przypadku międzynarodowego transportu morskiego lub transportu na długich dystansach oszczędności na frachcie mogą sięgać nawet 30%–50%.

VI. Multimedia i biblioteka zasobów

VII. Warunki handlowe i zakup